2019年大連市勞動模范人物李君先進事跡
一、大膽創新，創一流業績。大力推進企業經營機制改革，將私人承包經營模式轉變為公車公營模式。淘汰老舊車輛，實現公交LNG和純電動新能源車輛的全覆蓋。在沒有政府全額補貼地形勢下，進行企業經營項目調整，實現承包經營轉公車公營的策略。建立健全企業工資結構形式、人事制度考核、安全獎懲制度、營運考核制度、燃氣考核制度等，狠抓各項管理和經營成本，提高運營效率和公交品牌形象，各項經營指標全面提升，在公交行業屬領先水平。創建智能公交調度系統平臺建設，提升優質服務和經營管理水平。在企業深化改革，精簡機構和人員地過程中，他堅持“企業發展不犧牲職工權益”地宗旨，以坦誠的態度對待員工，實現了企業改革發展的穩妥推進，贏得了職工的好評。
二、攻堅克難，創良好環境。帶領職工鉆研新能源車輛技術，建立了一套LNG和純電動公交車的運營、維修、保障和考核獎懲等管理系統，實現了公交的安全性、技術性、經濟性和環保性。認真貫徹落實大連市政府“藍天工程”項目，他以科學發展的觀點看待環保公交事業，提出“公交企業必須從原來建立在排放污染基礎上實現盈利的舊模式轉變為在改善排放、實現環?；A上的社會效益與經濟效益雙統一的新模式”，全面實現營運汽車LNG和純電動車環?；?。
三、開拓進取，穩步發展。公交線路每年遞增，不斷擴大規模，由原10條線路、3個車場，發展到23條線路、8個車場，實現城鄉公交一體化和西南區域的全覆蓋。服務的時間和空間都得到了擴展，服務區域由一個區擴展到四大區，由一個點擴展到各鄉鎮區域，全面實現城鄉公交一體化，日客運量10萬余人次，年客運量4000余萬人次，連續三年創歷史水平。
? ? ? ? 四、加強文化建設，打造優秀團隊。借鑒優秀企業管理，加強班次和線路調整，結合供給側理論，全面提高服務水平。外部他借鑒青島交運集團、內部借鑒旅順客運公司等優秀企業先進管理經驗，建章立制，建立扁平化管理模式，實行集約化管理，成立東部西部兩大車場，他堅持做到著力調整公交運行計劃管理模式，以早晚高峰班次方案為重點，擴大公交覆蓋面，提高高峰運行效率，努力緩解市民高峰乘車難現象；著力滿足乘客普通出行的需求基礎上，創新特色服務，節慶日、紀念日、學生放假等客流出行集中的時間段，通過加密班次，開通直達車、專線車等方式，讓乘客出行更加方便快捷；著力推進服務示范規程，如星級駕駛員評選、車輛衛生評選和青年標兵示范崗等，從車廂設施、運營服務、車容車貌等各環節全面提高乘客滿意度，從而提升整體服務水平；著力打造與各交通樞紐配套的公交銜接，優化場站布局，降低線路重復系數，對線路密集的公交站點進行規劃直至遷移分離，努力開辟新線路，優化調整線路走向，擴大公交站點覆蓋率，進一步按照區域公交化構想，提高市民從家到站的便捷度。在職工中開展“平安大連，交運伴我行”、“溫馨一路，快樂一年”教育實踐活動，積極培養崇尚職業道德，自覺履行“文明服務八不準”和“客運服務承諾”職業操守。開展星級駕駛員、青年標兵示范崗等評選活動，激發職工榮譽感。?
? ? ? ?遠大公司先后榮獲集團先進單位、先進單位標兵。本人曾榮獲大連市國資委優秀共產黨員、大連市五一勞動獎章等榮譽稱號。
2019年大連市勞動模范人物張繼國先進事跡
? ? ? ?張繼國，男，漢族。1969年11月生，政治面貌：群眾，1988年12月參加工作?，F任集團遠大長興島運輸有限公司副經理。
? ? ? ?一、服從安排，以島為家。2007年3月到長興島工作，先后從事駕駛員、車場場長、副經理工作。他每天早上5點多起床，檢查車場校車車輛狀況，發現問題及時修理，做好發車前檢查，絕不帶故障上線運行。冬季寒冷天氣防止車輛不易發動而影響接送學生，夜間每隔兩小時起動一次車輛；雪天，第一任務就是組織清理停車場積雪，組織召開駕駛員會議，交待行車注意事項，防患未然。工作中，服從安排，從不講價錢，不怕苦、不怕累，兢兢業業，任勞任怨，十幾年來如一日，不計較個人得失。
? ? ? ?二、舍小家顧大家，責任心、事業心強。他始終以集體利益為重， 從不因為家庭事情影響工作。2017年是女兒高考年，希望他能多回家看看，過問過問她的學習情況，以及報考志愿等，他總是以校車駕駛員緊缺不能回家為由打發女兒，女兒很不理解，并很生氣地說：你是不稱職的父親；2018年他母親身患大病，急需要人照顧，妻子希望他請幾天假回家陪護，確又趕上學校開學，他為了確保校車的正常運行，只好將重任托付給妻子照顧，從不因家中事情而影響工作。他就是這樣默默無聞地扎根島上，一天又一天、一年又年工作，年復一年從事校車管理工作，工作兢兢業業，任勞任怨，從沒有怨言。他這種無私奉獻的精神，公司同事看在眼里，記在心上，得到大家敬佩和贊揚。
? ? ? ?三、建立制度，強化管理。作為一名校車管理副經理，他先后建立完善了安全例會制度、安全考核、生產經營考核制度，以及消防應急演練預案等。每月組織召開駕駛員會議，傳達學習上級有關文件、通報安全事故、進行安全學習教育等，教育全體駕駛員牢固樹立安全意識、服務意識，大局意識。樹立“安全第一”思想。農村土路、路窄、坡陡、灣道較好，他時刻要求駕駛員做到平穩起步，控制車速，注意觀察和瞭望，自覺遵守安全行車各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，嚴格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，不強行超車；會車時做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。各項制度的得以落實，長興島公司交流島校車車隊十幾年來未發生責任安全事故，得到同事、學生、家長和學校的一致認可，為公司和集團校車事業的發展做出了突出貢獻。
? ? ? ?四、艱苦奮斗，自力更生。日常利用休息時間，組織駕駛員開荒種地、養殖等，他根據駐地場地條件優勢，每年開荒種植各類蔬菜十余種，還養殖了豬、羊、鴨等，除日常供應本單位食堂用外，重大節日還組織慰問集團內部其他單位，在改善職工生活同時，為企業節約了成本開支。他這種忘我的工作和勤儉持家的思想受到集團公司肯定，集團并利用企業小報在公司內部進行報道和宣揚。
? ? ? ?2017年、2018年分別榮獲集團公司先進生產者、先進工作者標兵榮譽稱號。
